有没有觉得地铁换了扫码更不方便武汉交通标志牌厂家武汉交通标志遭吐槽

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有没有觉得地铁换了扫码更不方便

时代在发展，社会在进步，地铁、公交等公共交通进行扫码支付，也是与时俱进，发展的必然趋势。手机扫一扫就能坐地铁、公交，此举不仅给大家乘做公共交通带来了极大便利，而且带来更愉悦的出行体验。

公共交通进行扫码支付对大多数城市以及个人来说还属于新生事物，人们有一个逐步认识和接受的过程。前期实施过程难免会有一些不足，给大家出行带来一些不便，可以理解；不过现在都是多种支付方式并行，大家自由选择。

随着扫码支付在宣传引导、支付设备功能升级、系统管理优化进一步加强，会给大家带来更进一步的便利。我相信，选择扫码支付的人会越来越多。

原来大家为什么不喜欢乘坐公共交通，主要因为公共交通路线少，设施不完善，不方便等多方面原因。但现在城市交通越来越拥堵，出行矛盾越来越突出，随着公共交通的不断完善，需要大力提倡公共交通出行，既绿色环保又低碳节能。乘坐公共交通出行，在支持环保的同时，更能给自身带来实实在在的益处。其中最直接益处就是减少开车，从而节省车辆燃油、维修等费用。
希望公共交通管理部门再接再厉。多下功夫，多想办法，不断创新，让公共交通体系更加完善，让公共交通更加智慧。给大家带来更多的出行便利，生活更加舒适。喜欢我的观点就点个赞，加个关注吧！谢谢！

更不方便到没有觉得，这只是对消费习惯的理解和认识不同罢了，年轻人可能更喜欢这种方式，而中老年朋友就不太习惯，但是，如果忘记带卡，这时候可以用扫码，多了一种支付方式，应该是更加方便才对，反正我是把扫码支付当成一种备用方法的。

刚来北京的时候，感觉北京最不方便的是地铁，但是现在已经比较方便了，为什么呢？北京地铁在这一个月中，不仅支持了Apple Pay还变向的可以直接用支付宝付钱。这里面是什么逻辑呢？

首先，我支付地铁的钱还是有的，但是可能存在银行账户或者各种宝里，而之前北京地铁实现购票的方法大部分是取出现金然后去服务窗口排队充值。

有人说之前也可以购票，但是这个购票只能是单次票，其实对于效率和便利性并没有特别大的提升。仅仅减少了取换零钱的这个需求。

而取钱充值，在我来到北京之前呆的江南，一年如果不过年、不吃席，两百块现金都花不出去，更是难得取钱。杭州尤甚。

说实话我也挺幸运的，因为我至今都不知道北京的哪里有ATM这种东西。我靠着我妈在出来旅游前带的一点钱，在北京办了两张公交卡，带她旅游完，卡里还剩一点钱，又充值了50，然后成功的撑到了两项变革的到来。

但是比起6S的Apple Pay，我更喜欢刚出来的易通行，因为6S的Apple Pay使用成功率只有2/3，使用体验非常不好。但是二维码支付成功率是100%，因此我现在的地铁出行非常方便了。你们猜一下，支付宝的二维码和目前的北京地铁的底层打通了没有呢？

但其实，这里面有更加容易的逻辑，人脸识别，到门口即开，如果被其他人抢了进入，那其他人的费用可能要在你这里扣哦？（微笑脸）

除了支付方面的问题，不知道是不是北京地价太贵，地铁附近，从来都没有指示标记。在南京，每次到地铁站周围都会有路标指示500米范围内的地铁站方向在哪里，这种能传递信息的举措，也是方便。

地铁扫码又不是强制性的，你愿意用哪个就用哪个喽，喜欢刷卡的刷卡，愿意用手机扫码的扫码，本地人选择自由，外地朋友不需要特意去办实体卡，支付宝领个虚拟卡不是更方便，还不需要押金，这完全就是happy ending啊

大家好，欢迎关注头条号牛仔交通旅游，对于公共交通的扫码支付，我来说说我的感受吧，去年，武汉的公交车可以支付宝扫码支付后，方便了不少，有时候忘记带公交卡时可以通过扫描二维码付款，和超市买东西一样，出示手机乘车码放到机器上扫一扫就可以完成付款，票价是投币的8折，和刷卡一样，这项举措还有个很重要的意义就是方便了外来人员，不必担心没有零钱乘车。但是也有人反映：扫码支付时间有点慢，其实只要提前调出乘车二维码，放到扫码处，速度和刷卡一样，其实现在的扫码付款速度已经提高了不少，这是由于人们已经基本熟悉了这种支付方式。

另外，武汉地铁目前仅能够在机器上扫码付款买票，还不能直接从闸机扫码进站，希望地铁能够尽快跟上，这样，在那些人流量大，外来人口多的车站，例如火车站的地铁站，购票排长队将成为历史。而换了支付方式后，并不是说只有扫码，公交卡也可以用，只是给人们了更多选择。

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