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大客车司机带病上岗,频发险情男子救司机却被赶下车九江男子开车坠崖人却无恙,原来是安全带救了他一命, 你怎么看

  • 红米
  • 2024-10-19 08:10:24
  • 17
摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于男子救下病发司机的问题,为大家整理了3个问题男子救下病发司机的解答内容来自网络整理。大客车司...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于男子救下病发司机的问题,为大家整理了3个问题男子救下病发司机的解答内容来自网络整理。

大客车司机带病上岗,频发险情

大客车司机带病上岗应该没听说过,为什么这样说呢?哪个司机明知有病还要出车呢?朋友,你所说的应该突发疾病吧。

国家规定大客司机50周岁不允许考,60周岁必须降级是有一定道理的。人到50以后,身体各种机能都在衰退,由于现在生活水平的提高,心脑血管疾病,高血压,糖尿病增加。那么就增加了心梗,脑梗,脑溢血的概率。也就是说突发疾病。

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(图片来自网络侵删)

由于客车要求高,装的是人。生命高于一切。所以,国家对客运要求很求。为什么AB驾照只要扣分就必须严审是有其道理的。

很多客运企业每年都对驾驶员进行体检。而且企业管理人员还随时掌握驾驶员思想动态,有家庭矛盾,或者刚吵架的,情绪激动的,吃过感冒药(瞌睡),一般都不安排出车。

现在很多疾病年轻化,特别是心脑血管疾病,一旦发病,将是致命的。万一在驾驶途中,将非常危险。这主要与生活习惯有关。

有人打麻将到深夜,没好好休息。现在吃的都是高热量食品,等等这些原因,疾病上身还不知道。

本公司一驾驶员38岁,快1米8的个头,平时身体棒棒的。家里有三个小孩,平时出车都是自带馒头,条件不是太好。去年在驾驶客车至武汉途中,在服务区短暂停靠后,正准备启动车辆,突发脑溢血。大家说,幸运吗?

该司机最后经一个多月治疗还是去了。据医生讲就是脑血管破裂引起的。这个谁能怀疑他能发病,而且是体检时间不长。

题主所说的明知有病还开车,这是不可能的。除非那些个体经营者。一般客运公司有严格的管理制度,绝对禁止这种情况发生。

不过,经常有这方面报道。这是摆在客运行业的一个难题。谁都不清楚谁会突然发病。而现在A1驾驶员奇缺。也不排除有驾驶员体检做假而被招聘,实际上这也给自己带来风险。一般不会这样。

如何堵绝此情况发生?大家有什么好的建议,欢迎指教。本人不胜感谢!

九江男子开车坠崖人却无恙,原来是安全带救了他一命, 你怎么看

谢谢邀请,先。

看过一个视频。内容是:美国的一条高速公路,一辆本田CRV正常行驶,在后面看没有任何征兆,就突然翻滚了十几下。是个女司机,只受了点轻伤和惊吓。事故的结论有一项是:安全带救了司机一命。

以前打车时和司机聊天,总有司机说出了车祸安全带能勒死人,不理解啊。直到雪后的一天,我独自驾驶单位那轮胎已被磨平的破金杯,瞬间打滑连续在路面上漂移出四、五个圆圈,最后漂移上隔离带的时候,真的庆幸安全带将自己绑在了座椅上。不然肯定被甩出去了。

所以说:安全带是救命带。不要相信对安全带的诋毁,关键时刻救你一命的就是安全带。

仙桃一项工程挽救了两名货车司机, 你怎么看

2019年5月5日下午,两辆轻型自卸货车在321省道仙桃市沙湖镇滩湖村1组路段,失控后冲向路边深水河道。所幸,“生命防护工程”再立功!两辆货车被路边钢性防护栏阻停,挽救了2名司机,避免了车毁人亡。

交警支队六大队民警接警后立即赶到现场,只见两辆货车的车头已经越过防护栏,轮胎被钢护栏挡住,路边就是一条深水河道。如果不是“生命防护工程”,车辆就冲到河里了。在司机受伤被困的情况下,后果不堪设想。

经初查,两车在相撞后失去控制,快速冲向路边。腿部受伤的驾驶员肖某心有余悸,是这钢护栏立了大功,救了他们。要是货车冲进河里,驾驶室被河水灌满,很可能人就没了。

据介绍,近三年来,仙桃市委、市政府始终把“确保人民群众生命安全放在首位”,把道路安全“生命防护工程”建设作为民生工程、德政工程,在全市坡陡、弯急、临水等险路险段道路建设防护栏、防护桩,安装爆闪警示灯、警示标识等,筑起了道路交通安全的“防护墙”,系上了群众平安出行的“安全带”,交通事故亡人数持续下降,道路交通安全形势逐年好转。

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